# Mécanicien d’engins de chantier – recrutement BTP 2026

Le **mécanicien d’engins de chantier** entretient et répare les pelles, chargeuses, compacteurs et camions qui font tourner les chantiers. Le métier est en forte tension : France Travail recense **15 660 offres** sur douze mois pour environ 1 200 candidats inscrits (T1 2026). One Tilt, cabinet de recrutement spécialisé BTP et maintenance, accompagne les entreprises de travaux publics et les loueurs de matériel dans le recrutement de mécaniciens d’engins.

## Missions principales

Le **diagnostic** est le premier geste : valise constructeur, lecture des codes défauts, schémas hydrauliques et électriques. L’**entretien préventif** rythme les semaines : vidanges, filtres, graissage, contrôles réglementaires. Les **réparations hydrauliques** font la valeur du métier : vérins, pompes, distributeurs, flexibles. Les **interventions sur chantier** avec le camion atelier évitent les immobilisations longues. La **remise en état des organes d’usure** complète le quotidien : trains de chaînes, godets, lames.

## Salaire mécanicien d’engins de chantier

Un mécanicien d’engin de chantier gagne entre **24 700 € et 33 700 € brut par an**, avec une médiane autour de **26 200 €** (Hellowork, 2026). Les profils autonomes en hydraulique et en électronique embarquée se négocient au-dessus.

## Évolution de carrière

Le poste ouvre vers chef d’atelier puis responsable matériel.

## FAQ mécanicien d’engins de chantier

Définition, missions, formation, salaire, inconvénients et différence avec l’électromécanicien sont détaillés dans la FAQ de la fiche.