Conducteur de travaux TP : fiche métier, salaire et offres

Q: Quel est le salaire d'un conducteur de travaux TP ?

Le salaire d'un conducteur de travaux TP démarre autour de 30 000 € bruts annuels pour un profil junior (BTS, 0 à 3 ans). Un conducteur confirmé sur des marchés voirie et réseaux se situe près de 45 000 €, et un senior sur des opérations urbaines complexes atteint 60 000 à 72 000 €, hors primes et véhicule de fonction (FNTP, Batiactu 2025-2026).

Q: Quelles sont les missions d'un conducteur de travaux TP ?

Les missions d'un conducteur de travaux TP couvrent la préparation du marché (métré, phasage, DT-DICT), le pilotage des tranchées, collecteurs EU/EP et voirie (enrobés, bordures), le suivi budget / délai sur un portefeuille multi-chantiers et la réception avec la MOA sur le secteur Travaux publics. Il encadre les chefs de chantier et coordonne canalisateurs, maçons VRD et sous-traitants. Sur le terrain, il s'appuie sur les implantations du géomètre-topographe pour lancer chaque phase. Sur les opérations concernées par les DT-DICT, il doit détenir une AIPR profil encadrant.

Q: Quelle formation pour devenir conducteur de travaux TP ?

Pour devenir conducteur de travaux TP, le BTS Travaux Publics (bac+2) ou le BUT Génie civil ouvre la voie la plus directe après expérience en chef de chantier TP. Un diplôme d'ingénieur accélère l'accès sur les grands marchés. La promotion interne depuis chef de chantier, après 5 à 8 ans sur tranchées et voirie, reste très fréquente.

Q: Quelle différence entre conducteur de travaux TP et chef de chantier ?

La différence entre conducteur de travaux TP et chef de chantier tient au périmètre : le conducteur de travaux TP porte le marché (budget, délai, marge, MOA, phasage multi-phases). Le chef de chantier travaux publics pilote l'exécution quotidienne sur le front de travail (équipes, sécurité, avancement tranchée / voirie). Le conducteur supervise un ou plusieurs chefs de chantier.

Q: Quelle est la différence entre le BTP et le TP ?

Le BTP (bâtiment et travaux publics) regroupe tout le secteur de la construction. Les TP en sont la branche centrée sur les infrastructures collectives : voirie, réseaux (eau, assainissement, électricité), terrassement et ouvrages d'art. Le conducteur de travaux TP intervient donc sur des marchés VRD et génie civil, et non sur la construction de bâtiments.

Quel est le marché de l'emploi d'un Conducteur de travaux TP en France ?
Quelles sont les missions d'un Conducteur de travaux TP ?
Quels sont les inconvénients d'un Conducteur de travaux TP ?
Quelles compétences pour devenir Conducteur de travaux TP ?
Quelle formation pour devenir Conducteur de travaux TP ?
Quel est le salaire d'un Conducteur de travaux TP en 2026 ?
Quelle évolution de carrière pour un Conducteur de travaux TP ?
Comment se démarquer en tant que Conducteur de travaux TP ?
FAQ
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Marché de l'emploi · France Travail · 2026

Quel est le marché de l'emploi d'un Conducteur de travaux TP en France en 2026 ?

Sur douze mois, ce métier compte 10 050 offres pour 810 demandeurs d'emploi, soit 12,4 offres par candidat. Source : France Travail (Data Emploi), T1 2026.

Demandeurs d'emploi 810 inscrits sur 12 mois (France)

Offres d'emploi 10 050 diffusées sur 12 mois (France)

Code ROME : F1208 (Conducteur / Conductrice de travaux publics)

Répartition des types de contrat sur les embauches liées à ce métier :

CDI : 39 %
CDD de moins de 1 mois : 42 %
CDD de 1 à 6 mois : 10 %
CDD de plus de 6 mois : 9 %

Source contrats : France Travail (Acoss & MSA, répartition des embauches), T3 2025

Source : France Travail (Data Emploi), T1 2026

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Quelles sont les missions d'un Conducteur de travaux TP ?

Six missions structurent le poste : préparation du marché TP, pilotage VRD, voirie et terrassement, phasage multi-phases et coactivité, suivi budget, délai et marge.

Préparation du marché TP : Analyser CCTP, plans réseaux et profils en long ; chiffrer quantités, phasage tranchée / voirie, besoins engins et sous-traitance ; lancer DT-DICT et dossiers administratifs.
Pilotage VRD, voirie et terrassement : Coordonner pose de collecteurs (EU/EP, AEP), regards, béton de propreté, essais et rebouchage ; suivre compactage Proctor, enrobés, bordures et finitions voirie selon le phasage MOA.
Phasage multi-phases et coactivité : Arbitrer DT-DICT, consignes exploitants (GRDF, Enedis, opérateurs télécom), balisage GK et circulation ; séquencer plusieurs fronts de travaux ou chantiers en parallèle.
Suivi budget, délai et marge : Piloter coûts MO, matériaux (tuyaux, béton, enrobés), locations engins et sous-traitance ; analyser écarts prévisionnel / réalisé et proposer arbitrages au dirigeant.
QSE, AIPR et réception : Appliquer PPSPS, AIPR encadrant et consignes exploitants ; préparer réceptions de phase (réseaux, plateforme, voirie), levée de réserves et DOE.
Interface MOA et sous-traitants : Animer réunions de chantier, compte-rendus et propositions techniques ; négocier phasage urbain, plans de circulation et avenants avec la maîtrise d'ouvrage et les bureaux de contrôle.

Ces missions varient selon le secteur Travaux publics et la taille de l'entreprise.

Quels sont les inconvénients d'un Conducteur de travaux TP ?

Quatre points de vigilance ressortent sur ce métier. Le premier : chantiers souvent soumis aux intempéries et aux contraintes de circulation.

Chantiers souvent soumis aux intempéries et aux contraintes de circulation
Coordination complexe avec les exploitants de réseaux et les collectivités
Responsabilité AIPR et sécurité sur des environnements à risques élevés
Déplacements fréquents entre plusieurs chantiers ou bases de vie

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Quelles compétences pour devenir Conducteur de travaux TP ?

Huit compétences techniques sont attendues sur ce poste : plans réseaux VRD, profils en long et coupes tranchée, réseaux enterrés EU/EP, AEP et plateformes de terrassement, tranchées, collecteurs, regards et essais d'étanchéité.

Plans réseaux VRD, profils en long et coupes tranchée (AutoCAD)
Réseaux enterrés EU/EP, AEP et plateformes de terrassement (Covadis)
Tranchées, collecteurs, regards et essais d'étanchéité
Voirie, enrobés, bordures et signalisation provisoire
Terrassement, compactage Proctor et couche de forme
Planning multi-chantiers et jalons contractuels (MS Project)
Métré, quantitatifs et suivi de marge chantier (Excel)
DT-DICT, coactivité exploitants et balisage circulation

Au-delà des compétences techniques, certains soft skills sont particulièrement valorisés par les recruteurs :

Leadership

Fédérer chefs de chantier et équipes TP sur des phases tranchée, réseaux et voirie

Rigueur

Tenir budget, délai et marge sur un portefeuille multi-chantiers

Réactivité

Arbitrer un aléa réseau ou un phasage voirie sans perdre la production

Communication

Interface MOA, MOE, sous-traitants et exploitants réseaux

Quelle formation pour devenir Conducteur de travaux TP ?

Quatre voies mènent au métier : BTS Travaux Publics, BUT Génie Civil - Construction Durable et Diplôme d'ingénieur (ESTP, ENTPE, INSA…).

Formation / Diplôme	Description
BTS Travaux Publics	Formation de 2 ans (bac+2). Voie la plus fréquente après chef de chantier TP pour accéder au conducteur de travaux sur marchés voirie, réseaux et terrassement.
BUT Génie Civil - Construction Durable	Formation de 3 ans (bac+3). Consolide ouvrages, réseaux et conduite de projet sur des opérations d'aménagement ou de renouvellement de voirie.
Diplôme d'ingénieur (ESTP, ENTPE, INSA…)	Formation de 5 ans (bac+5). Accès aux postes de conducteur de travaux TP sur des marchés d'envergure (voirie structurante, grands réseaux, ouvrages).
Titre professionnel Conducteur de travaux du bâtiment et du génie civil	Titre du ministère du Travail préparé en environ 11 mois à l'AFPA, en continu ou en alternance. Il couvre la préparation puis la conduite complète d'un chantier. Voie classique pour un chef de chantier expérimenté qui passe à la conduite de travaux.

Les certifications et habilitations requises ou recommandées :

Certification	Description
AIPR - Niveau Encadrant	Formation agréée d'1 jour avec évaluation Encadrant. Validité 5 ans. Indispensable sur tranchées, voirie et chantiers TP à proximité de réseaux.
Habilitation électrique NF C 18-510 (B0)	Formation de 1 à 2 jours pour encadrant non-électricien. Validité 3 ans. Requise sur de nombreux marchés TP urbains à proximité de câbles enterrés.
SST - Sauveteur Secouriste du Travail	Formation initiale de 2 jours (14 h) renouvelée tous les 2 ans. Obligatoire pour encadrer les équipes sur chantier TP.
CACES R482 - Engins de chantier	Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité (validité 10 ans). Atout sur les marchés TP : il permet au conducteur de mieux appréhender le terrassement, le compactage et les besoins en engins (pelles, chargeuses, compacteurs) et de dialoguer avec les conducteurs d'engins.

Quel est le salaire d'un Conducteur de travaux TP en 2026 ?

Le salaire va de 30 000 € à 72 000 € brut par an, avec une médiane à 45 000 €. Source : FNTP grilles cadres TP 2025-2026, Batiactu 2025-2026.

Junior (0-3 ans) 30 000 € brut annuel

Confirmé (3-7 ans) 45 000 € brut annuel

Senior (7+ ans) 72 000 € brut annuel

Source : FNTP grilles cadres TP 2025-2026, Batiactu 2025-2026

Ces niveaux de rémunération varient selon le secteur Travaux publics, la localisation géographique et la taille de l'entreprise. Notre cabinet de recrutement travaux publics et notre agence d’intérim BTP en Île-de-France observent ces niveaux sur le terrain, à chaque recrutement.

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Quelle évolution de carrière pour un Conducteur de travaux TP ?

Quatre évolutions sont documentées : directeur de travaux TP après 5-8 ans, chargé d'affaires BTP / TP après 6-10 ans et directeur de production ou d'agence TP après 10-12 ans.

Directeur de travaux TP 5-8 ans

Chargé d'affaires BTP / TP 6-10 ans

Directeur de production ou d'agence TP 10-12 ans

Directeur général PME TP 15+ ans

Chaque évolution s'accompagne d'une revalorisation salariale : consultez les grilles salariales pour plus de détails.

Comment se démarquer en tant que Conducteur de travaux TP ?

Ce qu'on observe sur le terrain

Christina Fondatrice et dirigeante

“

Ce que les entreprises regardent en premier, c'est votre capacité à tenir un budget et un délai. Beaucoup de candidats déroulent leurs expériences sans jamais donner un chiffre. Quand vous préparez votre candidature, gardez en tête deux ou trois chantiers marquants et soyez précis : le montant du marché, le délai tenu, le nombre de personnes encadrées, la manière dont vous avez géré un aléa DT-DICT ou un sous-traitant défaillant. C'est cette façon de parler concret et d'assumer les imprévus du chantier qui rassure une entreprise. Pensez aussi à mettre en avant votre maîtrise de la coactivité et du phasage en milieu urbain : c'est souvent là que les opérations TP dérapent, et donc ce que les entreprises surveillent le plus.

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FAQ

Questions fréquentes sur le métier Conducteur de travaux TP

Le salaire d'un conducteur de travaux TP démarre autour de 30 000 € bruts annuels pour un profil junior (BTS, 0 à 3 ans). Un conducteur confirmé sur des marchés voirie et réseaux se situe près de 45 000 €, et un senior sur des opérations urbaines complexes atteint 60 000 à 72 000 €, hors primes et véhicule de fonction (FNTP, Batiactu 2025-2026).

Les missions d'un conducteur de travaux TP couvrent la préparation du marché (métré, phasage, DT-DICT), le pilotage des tranchées, collecteurs EU/EP et voirie (enrobés, bordures), le suivi budget / délai sur un portefeuille multi-chantiers et la réception avec la MOA sur le secteur Travaux publics. Il encadre les chefs de chantier et coordonne canalisateurs, maçons VRD et sous-traitants. Sur le terrain, il s'appuie sur les implantations du géomètre-topographe pour lancer chaque phase. Sur les opérations concernées par les DT-DICT, il doit détenir une AIPR profil encadrant.

Pour devenir conducteur de travaux TP, le BTS Travaux Publics (bac+2) ou le BUT Génie civil ouvre la voie la plus directe après expérience en chef de chantier TP. Un diplôme d'ingénieur accélère l'accès sur les grands marchés. La promotion interne depuis chef de chantier, après 5 à 8 ans sur tranchées et voirie, reste très fréquente.

La différence entre conducteur de travaux TP et chef de chantier tient au périmètre : le conducteur de travaux TP porte le marché (budget, délai, marge, MOA, phasage multi-phases). Le chef de chantier travaux publics pilote l'exécution quotidienne sur le front de travail (équipes, sécurité, avancement tranchée / voirie). Le conducteur supervise un ou plusieurs chefs de chantier.

Les principaux inconvénients sont l'exposition aux intempéries et aux contraintes de circulation, l'amplitude horaire en phase de livraison de marché, et la pression budget/délai sur plusieurs chantiers en parallèle. La coactivité urbaine et les aléas DT-DICT ajoutent de l'imprévu. En contrepartie, c'est un métier de terrain autonome, bien rémunéré, avec de réelles perspectives vers directeur de travaux.

Le BTP (bâtiment et travaux publics) regroupe tout le secteur de la construction. Les TP en sont la branche centrée sur les infrastructures collectives : voirie, réseaux (eau, assainissement, électricité), terrassement et ouvrages d'art. Le conducteur de travaux TP intervient donc sur des marchés VRD et génie civil, et non sur la construction de bâtiments.

Conducteur de travaux TP : fiche métier, salaire et offres d'emploi